เส้นทางและไทม์ไลน์ของใบรับรองความรู้ความชำนาญในการประกอบอาชีพวิศวกรรม(สำรวจ)ระดับวิศวกรวิชาชีพ

เล่าสู่กันฟัง

สำหรับใบรับรองความรู้ความสามารถระดับวิศวกรวิชาชีพที่ผมเพิ่งได้รับมาไม่นานนี้ หลักเกณฑ์ทางสภาวิศวกรต้องการคะแนน CPD 50 คะแนน ผิดกับที่ได้ยินมาตอนแรกว่าระดับวิศวกรต้องการคะแนน 50 คะแนน ส่วนระดับวิศวกรวิชาชีพต้องการ 150 คะแนน ซึ่งในตอนนั้นก็สะดุ้งพอสมควรเนื่องจาก 150 คะแนนคงต้องใช้เวลาอบรมต่อเนื่องสำหรับคนขี้เกียจแบบผม ผมลองคำนวณดูคร่าวๆน่าจะใช้เวลาถึงสองปี

ผมพยายามเก็บคะแนน CPD โดยใช้ความพยายามเข้าอบรมของสภาวิศวกรสัญจรรวมถึงออนไลน์ แต่เนื่องจากเรื่องที่อบรมมันเป็นเรื่องของสายวิชาอื่นๆ ทำให้คะแนนได้มาน้อย เก็บรวบรวมทั้งปีได้แค่ 38 คะแนน ผมเลยใช้ทางลัดแบบทางด่วน โดยนำแอพ SurveyStar Calculator ไปแจ้งลิขสิทธิ์ต่อกรมทรัพย์สินทางปัญญาผ่านทางออนไลน์ แล้วนำผลงานที่แจ้งนั้นไปเคลมกับสภาวิศวกรเพื่อเอาคะแนน CPD

การแจ้งลิขสิทธิ์แอพแบบออนไลน์

กระบวนการแจ้งลิขสิทธิ์กับกรมทรัพย์สินทางปัญหาแบบออนไลน์ ตอนแรกผมนึกว่าจะรวดเร็วด่วนจี๋ วิธีการคือผมเริ่มจากยื่นแจ้งลิขสิทธิ์ของแอพก่อน จากนั้นกรมฯจะแจ้งว่าผมไม่เคยยืนยันตัวตนมาก่อนจะต้องยืนยันตัวตนผ่านออนไลน์ แล้วจะมีอีเมล์นัดหมายเพื่อการยืนยันตัวตน พอยืนยันตัวตนเสร็จก็นั่งรอกรมฯออกใบรับรองอิเลคทรอนิคส์ให้ เมื่อได้ใบรับรองฯแล้วเอาไปยืนยันตัวตนได้ แล้วนั่งรอกรมฯอนุมัติการแจ้งลิขสิทธิ์ สุดท้ายกรมฯก็อนุมัติลิขสิทธิ์มา

ผมรวมเวลาตั้งแต่เริ่มต้นจนได้เอกสารได้ 160 วัน ผมสรุปว่าการทำยื่นเอกสารออนไลน์ไม่ใช่เรื่องที่รวดเร็วแบบที่คิด ดังนั้นใครต้องการความรวดเร็วผมแนะนำให้ไปที่สำนักงานของกรมทรัพย์สินทางปัญญาจะดีกว่านะครับ ผมเคยไปยื่นแจ้งลิขสิทธิ์โปรแกรม Traverse Pro และ Surveyor Pocket Tools ใช้เวลาแค่ครึ่งวันแล้วกลับมาบ้านรอเอกสารไม่กี่วัน

ยื่นเอกสารสภาวิศวกร

สำหรับบริการทางออนไลน์ของสภาวิศวกรก็ถือว่ารวดเร็วทันอกทันใจอยู่ครับ ถึงแม้หลังจากยื่นเอกสารเพื่อรอสัมภาษณ์จะนานไปหน่อย แต่ก็เข้าใจว่าสาขาย่อยที่ผมขอไปคือ Hydrographic Survey นั้นผู้ทรงคุณวุฒิน่าจะหายากพอสมควร

วัน	รายการ
8/05/2568	ยื่นแจ้งลิขสิทธิ์ (ลข.01) สำหรับแอพ SurveyStar Calculator ผ่านทางเว็บไซต์กรมทรัพย์สินทางปัญญา
13/05/2568	ส่งใบคำขอใช้บริการใบรับรองอิเลคโทรนิกส์ไปยังกรมทรัพย์สินทางปัญญาเพื่อเป็นหลักฐานการยืนยันตัวตนผ่านออนไลน์
27/05/2568	กรมทรัพย์สินทางปัญญาแจ้งนัดวันยืนยันตัวตนแบบออนไลน์
30/05/2568	ยืนยันตัวตนออนไลน์
9/06/2568	กรมทรัพย์สินทางปัญญาออกใบรับรองอิเลคโทรนิกส์
15/10/2568	กรมทรัพย์สินทางปัญญาอนุมัติผลงานของแอพ SurveyStar Calulator
16/10/2568	เคลมผลงานแอพ SurveyStar Calculator ได้คะแนน CPD 150 คะแนน
16/10/2568	ยื่นเอกสารไปยังสภาวิศวกร
12/12/2568	สอบสัมภาษณ์โดยกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิ 3 ท่าน
13/01/2569	สภาวิศวกรประกาศผล (อนุมัติ)

ใบรับรองความรู้ความชำนาญ

การเขียนผลงาน

ขอเล่าเรื่องการเขียนผลงาน เนื่องจากผมทำงานทางด้านมารีนทางทะเลมานาน คิดว่าตัวเองน่าจะเชี่ยวชาญกว่างานอื่นๆ เลยตั้งเป้าไปที่สาขาย่อย Hydrographic Survey

ในงานสำรวจจะมีอีกคำหนึ่งคือ Bathymetric Survey ซึ่งจะเป็นส่วนหนึ่ง (subset) ของ Hydrographic Survey โดยที่ Bathymetric Survey คืองานหยั่งน้ำทั่วๆไปด้วยเครื่องหยั่งน้ำแบบ Single beam echo sounder หรือ Multibeam echo sounder ที่เน้นการเพื่อสร้างแบบจำลองภูมิประเทศ (Topography) ของพื้นดินที่อยู่ใต้น้ำ การใช้งาน: มักใช้ในงานวิศวกรรมและการวิจัย เช่น การขุดลอกร่องน้ำ (Dredging), การขุดลอกและถมทะเล (Dredging and Reclamation), การคำนวณปริมาตรกักเก็บน้ำในเขื่อน, การวางสายเคเบิลหรือท่อใต้น้ำ และการศึกษาสิ่งแวดล้อมใต้น้ำ

การสำรวจอุทกศาสตร์ (Hydrographic Survey) คือการสำรวจและวัดผลเชิงวิทยาศาสตร์เพื่ออธิบายลักษณะทางกายภาพของพื้นที่เหนือน้ำและใต้น้ำ ทั้งในมหาสมุทร ทะเล แม่น้ำ และทะเลสาบ โดยมีจุดประสงค์หลักเพื่อสนับสนุนความปลอดภัยในการเดินเรือและการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล ข้อมูลที่ได้จากการสำรวจจะรวมถึงความลึกของน้ำ ลักษณะของพื้นท้องน้ำ ทิศทางของกระแสน้า ระดับน้ำขึ้น-น้ำลง รวมถึงการระบุพิกัดของสิ่งกีดขวางใต้น้ำ เช่น ซากเรือจมหรือกองหิน ข้อมูลเหล่านี้มีความจำเป็นอย่างยิ่งในการจัดทำแผนที่เดินเรือ (Nautical Charts) การวางแผนขุดลอกร่องน้ำ การก่อสร้างโครงสร้างชายฝั่ง เช่น ท่าเทียบเรือหรือโรงไฟฟ้าพลังงานลมในทะเล รวมถึงการบริหารจัดการทรัพยากรทางทะเลและการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน

ในปี 2026 เทคโนโลยีการสำรวจทางอุทกศาสตร์ได้ก้าวหน้าไปอย่างมาก โดยมีการใช้งานเครื่องหยั่งความลึกแบบหลายลำคลื่น (Multibeam Echo Sounder) ที่ให้รายละเอียดพื้นที่ใต้ลึกได้อย่างสมบูรณ์แบบ การใช้เลเซอร์ LiDAR จากโดรนเพื่อสำรวจชายฝั่ง และการนำยานยนต์ใต้น้ำไร้คนขับ (AUV) มาใช้เก็บข้อมูลในพื้นที่เข้าถึงยาก ทำให้ได้ข้อมูลที่มีความแม่นยำสูงและรวดเร็ว ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการคมนาคมขนส่งทางแม่น้ำและทางทะเล

ผมเขียนผลงานส่งไปสองงานคืองานโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสัญญาที่ CP03 & CP04 ที่กรุงธากา บังคลาเทศ ที่คณะกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิตำหนิว่าไม่ควรเอามายื่นเนื่องจากไม่ใช่งาน Hydrographic survey ผมก็น้อมรับไว้ว่าพลาดจริงๆและอีกงานหนึ่งคืองานโครงการพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะที่ 3 ช่วงที่ 1 งานนี้เป็นงาน Hydrographic survey เต็มตัวจึงไม่มีประเด็น ที่จริงผมมีงานใหญ่คือโครงการสายเคเบิลใต้น้ำ 115 เควี วงจรที่ 3 (ขนอม-เกาะสมุย) แต่นานหลายปีแล้ว เลยไม่คิดอยากจะส่งเพราะเกรงว่าจะเก่ามากเกินไป

ค่าธรรมเนียม

มีค่าธรรมเนียมอยู่สองขั้นคือขั้นแรกเมื่อยื่นเอกสารแล้วทางสภาวิศวกรเรียกสัมภาษณ์ จะต้องมีการชำระค่าธรรมเนียม 1500 บาท เมื่อสัมภาษณ์ผ่านและทางสภาวิศวกรอนุมัติต้องชำระค่าธรรมเนียมอีก 3000 บาท

ผมก็ขอรณรงค์ ให้วิศวกรสำรวจที่จบมาแล้วยื่นขอใบรับรองความรู้ความชำนาญฯ ในระดับวิศวกรและระดับวิศวกรวิชาชีพ เพื่อเป็นการยกระดับมาตรฐานงานสำรวจในบ้านเราให้ก้าวหน้าไปยิ่งๆขึ้น ยิ่งในส่วนราชการถ้าในทีโออาร์ถ้าเป็นงานจ้างเหมาแก่เอกชนมีการกำหนดคุณสมบัติของวิศวกรสำรวจที่ต้องลงลายเซนต์จะต้องมีใบรับรองความรู้ความสามารถ ก็จะเป็นการผลักดันในอีกทางหนึ่ง

ผมเห็นว่าการออกแรงเพื่อขอใบรับรองความรู้ความสามารถเป็นการทบทวนความรู้ความสามารถของผู้ยื่นขอในการคิด เขียน ทบทวนตลอดจนเรียบเรียงเอกสาร ส่วนค่าธรรมเนียมผมก็ว่าไม่มากมายไปนักพอยอมรับได้อยู่ครับ

ผมขอบคุณกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิพี่คณิทธิ์ วิทยพิบูลย์และกรรมการอีกสองท่านมายังที่นี้อย่างสูง